إحصائيات
الخلاصـــــــــة
معدلات أداء الموانئ التجارية المصرية خلال الفترة 2000 - 2004
|
حركة السفن (سفينة) |
10028 |
9913 |
11623 |
11876 |
13565 |
+14.2% |
|
حركة البضائع (بالمليون طن) |
54.7 |
58.7 |
63 |
73.8 |
82.2 |
+11.4% |
|
حركة الحاويات (بالألف حاوية كافئة) |
1784 |
1802 |
1913 |
2277 |
2900 |
+27.4%
|
|
حركة الركاب والسياح (بالألف راكب) |
3069 |
2960 |
2681 |
2788 |
2811 |
+0.8% |
|
متوسط بقاء السفن التجارية (باليوم) |
4.6 |
4.0 |
4.1 |
3.9 |
3.5
|
-10.3%
|
حققت الموانئ المصرية التجارية الرئيسية خلال عام 2004 طفرة تشغيلية ملحوظة، حيث أستقبلت 13565 سفينة، وتداولت بضائع بكمية 82.2 مليون طن، وعدد حاويات 2.9 مليون حاوية مكافئة واستقبلت 2.8 مليون راكب بنسب زيادة 14.2% و11.4% و27.4% و0.8% على التوالي بالمقارنة بعام 2003، هذا بخلاف ما تداوله الموانئ التخصصية 227 مليون طن ليزيد إجمالي ما تداول بالموانئ المصرية عن 310 مليون طن. وبلغ إجمالي عدد السفن المترددة على الموانئ المصرية أكثر من 15 ألف سفينة بخلاف السفن المارة بقناة السويس وعددها 16850
ويلاحظ علامة فارقة وهي إنخفاض ملحوظ في متوسط مدة بقاء السفن
بالموانئ بمقدار حوالي 10.3% بالرغم من زيادة عدد السفن وزيادة إجمالي البضائع
المتداولة والحاويات
كذا يلاحظ أن ما تحقق من زيادة حدث بالرغم من تنفيذ تطوير
إنشائي ضخم في كل من مينائي الإسكندرية ودمياط، وعدم دخول شرق بورسعيد وإدكو في
الحساب
كذا يلاحظ إرتفاع نسبة الحاويات الترانزيت بمقدار 27.3% عن
العام السابق، وهو مؤشر هام جداً خاصةً مع مقارنة الموقف في موانئ الجوار