ميناء الدخيلة
الموقع
تعتبر امتداد طبيعى لميناء الإسكندرية وقد بدء العمل بميناء
الدخيلة منذ عام 1980 وبدأ استخدامه مرحليا منذ عام 1986 حيث بدأ تشغيل مرسى
المعادن (رصيف 90). ويشغل الميناء الموقع السابق للميناء الجوى لقاعدة الدخيلة
الجوية غرب ميناء الإسكندرية بحوالى 7 كم بحراً وحوالي 10 كم براً.
التقسيم الجغرافى
يتميز الموقع بالخصائص التالية
-
خليج له أعماق كبيرة من جهه البحر مما يقلل من تكلفة التطهير بالإضافة الى ان
الجهه الشمالية منه تمثل موقع ضحل وعدة جزر صغيرة تساهم فى إنخفاض تكلفة الحاجز
عند إنشائه.
-
منطقة شبه رملية، مما يشكل وفرا فى تكلفة الردم والمبانى.
-
سهولة الربط بالطرق القومية (طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوى ) وخط السكك
الحديدية.
-
قرب الموقع من مجمع صلب الدخيلة والمنطقة الحرة ومشروع محطة توليد كهرباء غرب
الإسكندرية مما يوفر تكلفة نقل الخامات المطلوبة.
-
وجود شبكة من خطوط السكك الحديدية مما يسهل عملية نقل البضائع للتجارة الخارجية.
-
المساحة الأرضية تعد كافية لمراحل الميناء المستقبلية وتسمح بإقامة منطقة
اللوجتسيات.